河源丰田皇冠音响改装德国喜力士a柱倒模案例-河源百佳汽车音响

           丰田皇冠的原车喇叭做工非常粗糙，材质普通，功率低，灵敏度低，失真度高。而且配置非常简单，原车音响所播放出来的音乐没有任何音质可言，更加谈不上音乐享受，所以根本没有办法满足车主的听音要求，于是就想通过改装音响来补救，经过朋友的推荐就来到河源百佳汽车音响店，通过试听与沟通，最终选择了德国的喜力士喇叭。

丰田皇冠音响改装配置清单：

 音源：先锋DHE-80PRS

 处理器：吉普赛GS8  DSP功放

 前声场喇叭：德国喜力士P62C

 后声场喇叭：德国喜力士E62C.2

 四路功放:吉普赛GS8

 超低音喇叭：摩雷12寸

 超低音功放：圣美歌单路

 四门隔音：安博士舒宁

 线材：魔力

拆开丰田皇冠的四门，只有一层塑料薄膜，只可以防尘，没有一点点的隔音效果

 将塑料薄膜撕掉后，只见到光秃秃的铁皮，也是没有一点的隔音措施的

对于改装喇叭的车门来说，门板的隔音是一定要做的，先在里层铺满安博士舒宁减震板，减少门板的共振，加强门板的刚性

第二层隔音用安博士舒宁整块贴上，两层隔音下来，使门板形成一个结实有力的箱体，让德国喜力士的中低音喇叭发挥出更好的效果

德国喜力士中低音直接安装在原装位上，采用专用橡胶喇叭垫固定，喇叭防水罩作防尘防水处理，有利于延长喇叭的使用寿命。喜力士P62C征服音乐发烧友的是它音质的表现力、干净欢乐的细节，让它在两分频喇叭中有着非常高的地位

喇叭再套上美音圈，阻隔喇叭与门板的摩擦，使声音直出，从而提升音响的效果 

喜力士P62C高音采用A柱倒模的方法安装，能够有效地将声场提高，获得最宽阔的声场

后声场喇叭选用的是同品牌不同型号的喜力士E62C.2套装喇叭，不仅能做到整个声场的补充，还能实现声音风格的统一，最重要的是这两款喇叭，性价比很高

喇叭再套上美音圈，阻隔喇叭与门板的摩擦，使声音直出，从而提升音响的效果 

后声场喜力士E62C.2高音开孔安装在门板上

主机作为音源更换一台CD机是很有必要的，在解析力上对比原车主机要高出很多，在这套系统中百佳选用的是一台先锋的DHE-80PRS  CD 机，而为了美观和便于操作，采用的是倒模安装的方法，安装好后与原车风格形成一个整体，丝毫没有突兀的感觉

 圣美歌单路功放安装在后尾箱右侧

吉普赛GS8（带DSP的4路功放）安装在座椅低下

 摩雷12寸低音安置在后尾箱

丰田皇冠安装完系统点评：音源部分先锋DHE-80PRS+处理器吉普赛GS8，这台吉普赛GS8有4进8出的输入输出同道，同时吉普赛是在具备DSP调音基础上增加了4*100W的额定输出功率，稳定充沛的功率为前声场喜力士P62C和后声场喜力士E62C.2喇叭的工作提供了足量的“能量”供应，让喇叭发挥出最佳效果，而圣美歌单路功放推动摩雷12寸低音，总套音响系统人声表现甜美、余韵悠长，是追求高品质音乐的汽车音响爱好者的最佳选择。